2018年安捷播放器16.0.3.51，关于中国汽车工业而言是一个特殊的年份。

这一年，中国汽车产业在阅历了28年延续增长后初度出现负增长，进入商场和产业结构的颐养期。同庚，收拢新能源车这个风口，新势力如星罗棋布般萌芽，凡是入局造车者都能分到一杯羹。

但唯有当潮流退去的时候，才知说念是谁在裸泳。从2018年-2024年，大概陆续泛泛运筹帷幄的新势力照旧从480多家缩减至20家傍边。大浪淘沙之下，中国新能源汽车商场竞争热烈，车企数目在握住减少。

在这样的大布景下，深蓝汽车的诞生显得尤为蹙迫。它设置于2018年，2022年4月认真发布品牌‌，首款车型SL03于2022年7月认真上市。短短两年半时候，2024年12月30日，深蓝汽车告示第40万辆车认真下线‌。

这一份出色的答卷，修起了当初外界对“商场还需要多一个新势力的质疑”。在多半下滑的中国车市大布景下，深蓝汽车究竟是如安在这样短的时候内崛起呢？

以新晋之锐，创行业巅峰

拿着PPT造车的新势力常有，以中枢时刻立本的深蓝品牌不常有。钟叔驾说念觉得，哪怕是鄙见所及，也豪阔让咱们看明晰新能源赛说念的趋势场所，以及深蓝汽车为什么值得被看多和信托。

将时候的指针拨回到2022年4月，恰是新势力由增量竞争转为存量竞争的关键时代，扫数自主品牌都确凿濒临着大象回身的阵痛以及前所未有的挑战与机遇。深蓝汽车入局造车的29个月间，齐全同级商场最快40万辆居品下线，深蓝速率的含金量显而易见。

回顾深蓝汽车本年以来的增长弧线，亦然一皆飘红的存在。在本年8、9、10月流畅委派量冲破2万辆后，11月和12月更是接连齐全月委派破3万辆。12月委派量3.6辆辆，深蓝汽车在新势力当中坐稳第一梯队，2024年销量超24万辆举手投足。

那“深蓝速率”是若何诞生的？

其一，深蓝汽车含着金汤匙出身，总部位于重庆背靠长安。长安汽车董事长朱华荣曾屡次表态：“长安会不遗余力地提供救援，要东说念主给东说念主、要钱给钱、要资源给资源。”没错，这就是亲犬子般的待遇。

其二，扁平化处罚。深蓝汽车拆掉了公司的一个脉络，能齐全“三步到底”，这让处罚层能第一时候了解销售和商场端的变化，并实时作出颐养和修起。信息直达-凝听用户-居品赋能，推新效果高得离谱。

其三，速率制胜。背靠长安汽车的制造体系、渠说念，在母公司的救援下，深蓝汽车总能快东说念主一步。深蓝在2024年齐全4款车型上新，用两年时候打造出SL03，古典武侠 S07， G318， L07， S05五款居品矩阵，掩饰各大主流细分商场。

行为长安汽车“新汽车腾达态”策略的承载者和“香格里拉臆度”的先发探索者，天时、地利、东说念主和都到位了， “深蓝气候”亦然手到拿来的事情。

左手超等增程，右手乾崑智能

都说汽车百年未有之变局的上半场是电动化，下半场是智能化。淌若用一句话来形容当下的深蓝汽车，那即是：延续深化“左手深蓝超等增程 右手华为乾崑智能”的中枢时刻标签。以相反化的竞争上风，打竞品一个措手不足。

事实上，行为国内最早参加增程时刻研发的企业之一，深蓝汽车背靠长安，已在增程商场深耕了13年，领有164项中枢时刻。从2022年4月发布的深蓝超等增程1.0，到2024年发布的深蓝超等增程2.0，短短两年时候，原力超集电驱、智能增程、金钟罩电板三大时刻也更替至2.0。

值得一提的是，区别于大部分外购增程发动机的新势力，深蓝汽车是当今主流增程品牌中唯独掌抓发动机时刻的。这意味，深蓝汽车的增程居品会有着更高的匹配度和平顺性，乃至更出色的油耗和能源体验。

以G318为例，在-25℃的顶点低温环境中实测纯电续航达成率高达95%。以混动经济样式、24°C空调设定下实测百公里馈电油耗仅8.74L，放肆越过同级车型多半10L以上的施展，齐全了节能与性能的圆善交融。

当今，深蓝5款居品中，除了G318以外，其他4款车型都齐全了双能源布局。据了解，深蓝六成的销量来自增程车型，解释消耗者对超等增程时刻的高度招供。与此同期，也不乏纯电时刻的接受，这种无处不在的存在感就是深蓝汽车的渊博之处。

智能化方面，深蓝汽车相似是支柱两条腿步辇儿。一是充分诈骗长安汽车的深厚资源，支柱走自主研发的说念路，有更强的抗风险才略。二是持有对外开省心态，积极拥抱华为，以乾崑智能挖掘更多的商场声量和销量。

比如深蓝S07和L07，离别是20万内唯独搭载华为智驾的中型SUV和中型轿车，为用户带来城区不烦、资料不累、泊车不难的智驾体验。预测到2025年，深蓝汽车将施展自研上风，齐全全系车型搭载L2+高阶智驾。并联袂华为渊博时刻救援，把高阶智驾的价钱进一步打下去。

深蓝居品火爆销售数据背后，离不开对汽车消耗商场的深厚细察以及对商场痛点的深远想法。纯电+增程+乾崑智能三线并行，手抓高下半场的咽喉，无惧商场挑战。

宇宙化视线，多点着花新征途

面向过去，深蓝汽车2025年的宇宙销量野心为50万辆，其中，国内商场预测达到40万辆，国外商场为10万辆。本来所谓的“深蓝气候”不仅在国内商场上独树一帜，更要在国外商场上也随处通达光彩。

其实早在2023年11月，深蓝汽车就带着Deepal S07与Deepal L07以泰国工场为切进口，挫折东南亚商场。其中，DEEPAL S07赢得了泰国2024年四月销量冠军。同庚7月，进入拉丁好意思洲商场，9月进入中东非洲商场，10月进入澳大利亚商场。

另外，深蓝汽车照旧与澳大利亚的经销商INCHCAPE（英之杰）达成了诱导条约。过去，两边将共同建筑客户结合中心、零部件仓储配送中心以及售后时刻培训中心等要害。按照臆度，深蓝汽车来岁将在泰国贤人工场投产深蓝S05，同期开荒更多宇宙化车型。

在深蓝汽车看来，欧盟高举关税大棒试图贫苦中国电动车在欧洲的发展。但与此同期，欧洲越是一个契机与风险共存的商场。唯有支柱始终主张、腹田主张，打造服务、渠说念、品牌三位一体，才略在当地商场占有方寸之地。

行为中国新能源汽车品牌的头戎行伍，深蓝汽车有职责和事业去冲破这一镣铐，下足“硬功夫”、啃下“硬骨头”，为更多中国新能源汽车品牌出海提供想路、时刻、服务以至渠说念的撑持。深蓝汽车宇宙化程度的一小步，是中国新能源汽车的一大步。

不出丑出，自诞生之日起，深蓝汽车便怀揣着更辉煌的宇宙化眼神，以宇宙化方法打造居品，既有在国内存量商场抢夺份额的实力，也不乏在国外商场挖掘增量的老本，这就是深蓝勇于在2025年定下50万辆野心的魔力场所，延续刷新中国品牌的新高度。

钟述

SL03上市33分钟达成1万订单，S7委派35天后齐全委派破万，深蓝汽车仅用时27个月便达成30万销量，历时28个月得手迈进“3万俱乐部”，用29个月时候齐全第40万居品下线，深蓝汽车握住刷新行业纪录的同期，也缔造了一个个“深蓝速率”。

背靠长安集团的东说念主力、物力、财力以至熟谙的坐褥制造体系，深蓝汽车凭借抵消耗商场蛮横的细察力，以“左手深蓝超等增程安捷播放器16.0.3.51，右手华为乾崑智能”的中枢时刻标签，跟着旗下首款中大型SUV深蓝S09的到来和居品矩阵的握住丰富，咱们有原理坚信，深蓝汽车会速即走上快车说念，以其后者之姿刷行业之高。